我国科研人员研究发现，温室效应将使得青藏高原及青藏铁路沿线地区的气温明显升高，升高幅度一般在2．6－2．8摄氏度以上，高于全国平均值，也远高于高原以南恒河平原区的变化。在平均气温增高的同时，青藏铁路沿线和夏季的日平均最高、最低气温也将上升。

与其它地方相比，青藏高原地区具有其独特的地理特征，地形、地表状况复杂，又是气候变化的敏感区。中国科学院寒区旱区环境与工程研究所的专家利用区域气候模式对该地区气候变化特征进行了模拟研究，通过区域气候模式工具，研究分析了二氧化碳增加对这一地区气候产生的影响，并对即将贯通的国家重点工程青藏铁路沿线地区的气候变化进行了重点分析。

研究表明：二氧化碳浓度加倍后青藏高原地区年平均气温将普遍升高，升高幅度一般在2．7－3．4摄氏度之间，其中高原南部和东部边缘部分的气温升高更明显，其值达到3摄氏度以上。青藏铁路线所处的高原腹地为2．6－2．8摄氏度，高于全国平均的气温增加值(2．5摄氏度)。气温增加值在高原南侧随着地形的降低迅速减小，到高原四周地区降低到2．2摄氏度以下，表明高原地区增温对二氧化碳浓度加倍的敏感程度更高；二氧化碳浓度加倍使得各站点气温明显升高，升高值一般在2．7－2．8摄氏度之间，拉萨增加的多一些，为3摄氏度。温室效应引起的气温变化虽然年平均数值比较接近，但在各地和各月的变化情况不尽相同。

来源：新华网