中邮上市后，借助资本市场的力量，无论在规模还是硬件设备等方面，都将有所提升。不过，很多和邮政合作过的企业都对邮政有不好的印象，原因就在于其部分人员态度恶劣，流程效率低下，损耗率高，邮政要淌过医药物流这条河，还要下一番功夫。

日前，中国邮政速递物流股份有限公司（以下简称中邮）已经通过证监会的初审，拟在上海交易所上市，有望成为A股首家快递企业。

公开资料显示，中邮于2009年9月从中国邮政集团剥离，目前拥有EMS和CNPL两个品牌。2011年6月，中邮启动IPO。

中邮是国内唯一可与国际四大快递巨头相提并论的快递企业，但目前无论是规模还是实力与四大快递巨头相比差距尚大。业内人士认为，中邮上市后，借助资本市场的力量，无论在规模还是硬件设备等方面，都将有所提升。

据记者了解，在中邮上市之后，中邮集团将充分调动公司资源，进军医药物流领域。2007年，由于专业医药物流公司难以盈利，宁夏自治区政府采取措施，让宁夏邮政参与当地的药品配送。经过多年的试点，宁夏邮政已经成为当地最大的医药物流企业。

宁夏的成功经验已经得到医改办的认可，有望在全国推广。

民营速递贴身肉搏 邮政转型瞄准医药

据记者了解，中邮在全国快递业务收入中占比最高，约为22%，远超申通快递10%的占有率。

2011年，中国规模以上快递服务企业预计完成业务量36.5亿件，同比增长56%；实现快递业务收入750亿元，同比增长31%。中邮总量约占三成，但后面有“一顺三通”的追赶，EMS的日子并不好过。因此，尽快实现转型也是中邮可持续发展的关键。

对鲜花速递、烟酒速递、农资速递等业务，中邮一直在尝试，但这些业务有明显的季节性，很难带来持续和稳定的收益。因此，从2009年起，中邮就看好医药物流领域，意图凭借其网络优势，开展第三方物流。

中邮已给各地分公司下发了中国邮政开展医药物流服务的工作方案，要求湖南、云南、河北等16省市积极开展医药物流配送服务。在中国邮政集团公开的资料中，正式开展试点的省份有3个：甘肃、宁夏和内蒙古。

目前，中邮各地分公司正尝试通过兼并重组社会公司，获得进入医药流通领域的牌照，利用原有网络建立医药配送专网，形成邮政控股、经营医药物流的专业化公司。中邮曾在内部会议上称，要在未来5年内将试点推广到全国，利用邮政网点优势，占据基药配送市场1/3的份额。

业内人士强调，中邮的普通物流业务盈利能力也不强，每年的利润只有几千万，为了在快递物流业争取更多的份额，中邮向日益扩大但尚不成熟的医药物流配送市场进军，是一个不错的选择。

中邮进军医药物流是一种资源上的拓展，前景也比较广阔。从事医药物流业务的企业都不得不承认，中邮发展医药物流有先天优势：邮政渠道多、广，全部下沉到农村；分支机构相对较多，配送成本也相对较低。

服务效率亟待提高 邮储或给金融支持

中邮进军医药物流配送，是其原有业务不断衰退的结果，也是其扩展细分领域的必然要求。不过，医药不同于普通的商品，有着特殊的商业环境和物流配送条件，中邮要想迅速在几年内打开医药物流配送市场，有一定难度。

虽然直接成为国药、上药、九州通这样的专业化公司有一定的难度，但是中邮已经在第三方物流领域有所斩获。目前，国药就一直和中邮开展合作。因为邮政的车辆不限行、不限号，可以将药品及时运送到各销售点。不过，国药仅仅是租用邮政的车辆，装卸、管理、监控都是由国药来完成，显然，邮政离成为专业化公司还有一定距离。

业内人士认为：“如果做医药配送中心，邮政没有什么优势，一掷千金搞医药物流中心者多得很。如果搞基本药物的配送，乡镇卫生院是目前很多商业公司不愿意送的，但又是基药中标必须搭配的，这个活邮政似乎可以干。”

在基层市场，邮政已经在农资领域取得成功。农民购买农资常常通过邮政渠道，其优势就在于配送到位，没有假冒。

不过，很多和邮政合作过的企业都对邮政有不好的印象，其原因就在于其态度恶劣，效率低下，损耗率高。在几天前国家邮政局刚刚公布的9月份“快递企业消费者申诉”中，邮政速递的申诉率为0.087%，比去年同期增长1倍多。而这些申诉中，“快件延误”、“丢失短少”等分别排在申诉的前两位。

改善服务能力已经成为邮政转型的重要课题。作为服务业的中邮，为了在服务上让消费者“买账”，提升服务水平和质量，曾专门外聘职业经理人团队，负责某项业务，结果却不尽如人意。在医药领域，很多管理人员也都是从专业医药物流公司聘请的，能否发挥应有的作用，依然不得而知。服务水平可能是邮政最大的短板。

作为唯一拥有银行业务的物流企业，邮政也计划发挥邮储银行在医药物流中的作用。例如，在一直比较困难的药品货款支付环节，邮政计划建立金融结算平台，实现对代理商和工业企业的快速结算。邮储在现金流方面的支持可能成为邮政最大的优势。