7月10日,“医速到”(www.jiadoctor.cn)平台正式进军救护车转运市场!作为一家全国网上预约救护车转运平台,产品引进了大型三甲医院医疗资源,并与广东国防救援转运中心达成战略合作,致力于给病患提供安全、正规、快捷的医疗转运服务。

    “医速到”运营负责人陈先生表示“医速到1.0版本暂时只开放了救护车转运功能,救护车和医疗设备都是严格根据国家要求进行正规配置,帮助患者转诊到医院就诊。”

      在7月26日“医速到”平台就接到汕头一名身患红斑狼疮病的17岁女孩林琳需要转院求助的消息。但因为林琳家境贫穷无法支付救护车转运的费用,即使在病痛 折磨下她仍然坚持学习,不愿放弃。“医速到”接到求助后决定免费提供救护车把女孩转运到广州医院进行治疗。“我们会一直关注慈善事业的发展,对于一些无法 承担转运费用的病患,我们会竭尽全力的努力帮助他们。”陈先生说道。

      目前,救护车转运市场正处于尴尬时期,120担负着市区内民众的急救任务,实行“就近救急”原则,但是对于医院之间的病人转诊(非急救转运),这项任务由 于不属于120救护车的调度任务,更兼转院就诊的路途遥远,风险加大,下级医院转运救治条件有限,上级医院又没有必须派车的责任,但是患者却时常有这样的 转运需求,所以在如此供需不平衡的救护车转运市场上出现了 “黑车”(非法无牌照救护车)。虽然市场上存在一些正规的救护车转运公司,但是“传统正规军”运力难及,救护车市场一直被“黑车”垄断。黑救护车漫天要价 及设备简陋,给病患及医疗市场带来隐患可想而知。

      据了解,“医速到”目前主要以线下地区代理发展的模式进行推广,产品上线不到一个月已经接收到省内地区超过20单医疗转运需求。

      陈先生说:我们想要改变现在的医疗转运市场格局,因此今年我们决定通过“医速到”app加入这片红海战争。“医速到”区别于其他传统救护车转运公司,传统 医疗转运模式需要企业自行配备救护车辆与救护人员,成本大,运营能力不足,模式难以复制。在需求旺盛的长途救护转运市场出现严重空缺。而“医速到”利用市 场上现有的正规救护车公司,把他们都整合到平台上,将资源合理分配。

      除了救护车转运,接下来“医速到”将加入医生上门服务功能,解决病人看病及医生增加收入需求。提供以执业医生(社区全科医生及诊所持全科或内科牌医生为 主)为主的上门医疗咨询服务,采用医疗版的“滴滴”模式解决患者和医生之间的供求关系。未来,上门出诊与救护车转运相互结合,实现医疗闭环也许才是他们的 真正目标。