现在，新东港的主导品种是阿托伐他汀，为辉瑞等国际巨头提供原料；阿托伐他汀每年全球产量大概有80吨左右，新东港占去20吨，目前单个品种已经做到上亿元，目标则是做到3亿元以上。“这个品种我们十分看好。现在做国际市场，一方面是抓紧研发，另一方面是国际注册认证。我们聘请了很多顾问，首先考虑的就是专利问题，目前正在准备申请原料制备方面的4个专利。”

“制剂在我们销售额中的比重大概是5%，海正、华海做得比较好，目前这还不是我们发展的重要方向。”洪华斌说。

堵还是导

一位台州业内人士认为：目前地方政府谈到原料药企业，要么就是一棍子打死，要么就是不管环保状况经济发展第一，走两个极端。这也是有些地方小药企一关门，政府立刻找上门的原因。产业转移的现象确实存在，台州有规模的企业要扩张可能是往海边的川南基地移，也有迫于环保压力而往外地移的。

洪华斌认为：“我倒是认为产业往其他地区转移有其‘无理’，也有其‘有理’的地方。‘无理’的是如果不加工艺改良，只是把粗放型的生产模式、高污染的项目一古脑儿往其他地区转移，那搬到哪儿都一样。‘有理’的地方是一个区域有一个区域的容量，对于某些项目，转到人烟稀少的地方，或是局域环境还可以消化和吸收排污的地方，那是企业出于选址的考虑。”

九洲药业副总李文泽说：“当环保问题出来的时候，政府的产业政策导向可以选择堵或者导。单纯堵的话，侧重的是污染后的罚款，如此，搬迁逃避环保压力的办法就出现了。政府能不能通过一些方法既规范企业的发展行为，又给予充分的疏导支持呢？例如建立一个提供给企业的环保技术平台，引进国外的先进经验，让企业有偿使用，让原料药企业的环境污染问题真正得以解决，而不是转移到别的地方去呢？”

“此外，我们目前的出口退税政策，不管是中间体、高污染之后的品种，还是污染小、附加值高的原料药，都是5%，没有区别。如果可以有更进一步细化，产业政策导向会更明确，可以促进中国原料药产业提高竞争力，同时对保护环境也有好处。”

总之，事前的技术扶持比事后的“亡羊补牢”更应是环保问题的治本之策。

台州业界人士普遍反映：台州30年医化产业发展的历史积累，已经形成了集聚效应，包括了原材料采购的便利、人才优势、国际客户集群优势等。当地原料药企业的求生愿望都很强烈，一般都会努力达到环保要求，如果真的达不到被关闭，那也说明形成了优胜劣汰的门槛，对市场的健康发展是有益的。

来源：医药经济报