司机具有30年驾龄
在司机的挑选上,不仅要求其具有高度责任心,还因为大型突发事故有可能途经特殊地段,所以还需此人具有丰富的驾驶经验。最终,具有30年大货车驾驶经验的长途组组长王景琦被任命为首位司机。
-探访“巨无霸”
3顶帐篷为伤者分类
根据伤员受伤程度不同,应急帐篷分为重度伤区、中度伤区和轻度伤区三类,伤员将被分类送到相应的帐篷里。3个帐篷内最多可同时对24名伤者进行治疗。为使医护人员在黑夜中开展救护工作,车厢顶部还安装有升降式四联高功率镝灯,可升至距地面9米处,有效照射直径达200米。
伸缩车厢内可做手术
按下位于车体后部的医疗舱车按钮后,只需10分钟,车身两侧会像“变形金刚”一样自动分别向外扩展30厘米,形成3米宽、面积近10平方米的临时手术室,车厢后门也可自动撂倒至距地面40厘米处,方便担架抬上。为防止手术时车厢晃动,车身下方还安装有可伸缩的四根液压支撑柱。车厢全面展开后,止血、包扎、缝合等外伤手术即可在舱内进行。
迷你器械进驻“巨无霸”
为减轻车体的运载重量,舱内的常规呼吸机、监护除颤仪、吸引器和可调式无影灯等急救设备都是特殊购买。虽然体积比常规仪器小近一半,重量也轻许多,但却具备所有常规功能。此外,车内两个容积250升的水箱可保证手术时的消毒及用水需要,电动控制的手术台可根据要求调节高度。
两套供电系统保照明
普通救护车上仅有一个电压为12伏的柴油发电机,考虑到突发灾害事故可能会发生在山区,而山区路途较远且供电不方便,“巨无霸”车上搭载有两套供电系统,两套系统使该车最长持续供电时间可达24小时。
-对话·设计者王铁民
百万投入很有必要
记者:设计引进“巨无霸”救护车的概念是怎样提出的?
王铁民:非典后,考虑到首都急救部门所承担的任务和执行日常工作的需要,我们花费几百万元与专家共同设计并购进此车,以在大型突发事件来临时做到有备无患。
记者:此车价格与普通救护车相比有多大差距?为何要引进如此大型救护车?
王铁民:此车包括应急物资共需400万元,而中心内的国产救护车多为30多万,进口车辆也不过90万。虽然“巨无霸”的价格是普通救护车的几倍多,但为了保证大型突发事件中,能在第一时间抢救更多人的生命,我们认为这笔投入是非常有必要的。
记者:“巨无霸”救护车在何种情况下出动使用?
王铁民:首先是几十人左右的大规模突发情况出现时,中心会将“巨无霸”派往现场;其次在大型的会议、集会或体育赛事时,其也将赶到现场作为医疗保障车辆。
记者:“巨无霸”的报废年限是多久?
王铁民:一般车辆的报废年限是10至15年,但就此车而言还要看它的使用耗损情况。
-花絮
检测三次才上牌
据司机王景琦介绍,为“巨无霸”办理车牌手续可是颇费了一番周折。因为车是组装改造而成的,车管所并无相关车种登记,所以前后3次到北苑检测场对该车进行称重、测量、灯光、刹车等性能进行检测,最后才领到了牌照。
来源:京华时报