由于连续有两个与广东第三例甲流患者李某密切接触的人被传染甲流，因此，曾与李某密切接触的的士司机成为“高危人物”，市民纷纷担心目前仍然“隐身”的两名的士司机很可能成为“到处走的隐形炸弹”。

为此，交通部门及各出租车公司昨天继续展开全城追查，而网友也启动人肉搜索，众多市民和的士司机加入搜寻之列，卫生部门和交通部门都呼吁这两名的士司机尽快现身。

同行猜测：

不愿露面或怕停工受损失

记者昨日随机采访了数十名的士司机，对于“隐身”的的士司机，他们分析可能有两个原因：有可能是他们本身不知道自己搭载的是“甲流”患者，但更可能是因为怕隔离后停工7天经济损失严重。

广骏的士司机梁先生(见图)就为记者算了一笔账，如果按每天最低运载成本(班产)170元计算，隔离7天将损失1190元，而这还不包括额外赚的钱。“对于的士司机这个‘手停口停’的行业来说，平日生病都不敢请假的，无端端被隔离7天当然不愿意了。”

新东方的士司机胡先生(见图)说，虽然被隔离7天的损失很大，但的士司机天天四处“兜”，每天可能接触上百人，是个非常大的传染源，希望那两位“隐身”的同行能尽快“自首”。

线索模糊符合条件者太多

广骏公司有关负责人表示，公司这几天通过GPS，对公司一千多辆的士进行查找，对运营时间和路线及患者自述有一定相似的所有司机都进行询问，均未找到相符合的司机，所有GPS车辆都未显示有患者自述的轨迹，因此不能证实搭载过广骏“黄的”。

广州交通集团出租车公司表示，也通过GPS进行了全面排查，并已一一电话询问了所有司机，均未发现有司机在那个时间段搭乘过类似的乘客。白云集团也表示，积极查找司机但未有进展。按理说，通过GPS运行轨迹，应可查到相关司机的，此次为何只找到三部的士中的一部?

市交通部门有关人士表示，主要是因为线索模糊，患者自述的打的时间只是大概的一个时段，且无发票，符合的人数太多，查找难度大。

人肉搜索忧高危的哥载客

“‘人肉搜索’曾经搭载过患者的两名的士司机，他们有可能已经被传染，如果继续在街上‘兜客’，广州可能出现大量被传染的‘甲流’患者。”昨日，有网友在各大网站论坛上发起“人肉搜索”，希望能尽快找到“隐身”的士司机。

在sohu、朝九晚五、广州人齐齐go及各大社区论坛等均看到有网友发起的“人肉搜索”，更有网友将患者的详细行程也附上。网友“hip-po”写道，“两个曾经搭载‘甲流’患者的的士司机尚未找到，广州市民每次打的都有被传染的危险。现发起‘人肉搜索’，望全城网友共同努力，尽快将两名‘隐身’司机查出，否则全城游走的的士司机可能会‘制造’更多的二代、三代感染者。”

有市民在接受记者采访时也表示，这段时间已经不敢打的，非要打的则会做好“安全措施”。“我一定要求司机开窗，而且尽量减少和司机交谈。”

患者三次打的经历

1

5月24日13时20分

患者与其女友在海珠区珀丽酒店乘的士至海珠区光大花园榕境路出口(返回光大花园家中)。

2

5月27日上午9时30分许

患者与其父母一行3人在海珠区光大花园榕境路出口乘一辆的士至海珠区广医附属二院下车。

3

5月27日上午10时15分许

患者一行3人在海珠区广医附二院乘一辆黄色的士至市第八人民医院。

来源：金羊网